Cooltech Premix - Le bouclier anti-surchauffe

• S'utilise avantageusement dans de nombreux circuits de refroidissement de moteurs
thermiques, y compris les circuits dans lesquels certains constituants sont en aluminium 
et/ou en cuivre. On évitera son utilisation dans les circuits où le constructeur proscrit les 
silicates.
• Est prescrit pour des conditions d’utilisation n’exigeant pas de protection antigel et qui
nécessitent un transfert thermique élevé et une protection à la corrosion de l’ensemble 
du circuit, grâce à l'action passivante de ses nombreux additifs sur les métaux…
• Très stable thermiquement, il évite la formation des minéraux durs et permet ainsi de
conserver les propriétés du fluide.
Conformément au Décret n°95-326 du 20 mars 1995 concernant la distribution de certains produits contenant du monoéthylèneglycol, ce 
produit contient un agent répulsif amérisant, une garantie de sécurité contre l’absorption accidentelle pour les enfants et les utilisateurs

• Mettre le chauffage de l’habitacle sur la position maximale
• Vidanger le circuit de refroidissement et bien le rincer afin d'entraîner les éventuels 
dépôts présents.
• S'assurer de l'étanchéité correcte des différents joints et durites du circuit.
• Remplacer tous ceux qui seraient défectueux, les liquides permanents, du fait de leur 
pouvoir mouillant supérieur à l'eau, passent plus facilement dans les interstices ou 
fissures.
• Remplir le circuit avec le liquide de refroidissement
• Faire tourner le moteur quelques minutes pour assurer le bon remplissage des points hauts des 
circuits (consulter à cet effet le livret d'entretien)
• Compléter le niveau.
• Par la suite aucun complément de liquide de refroidissement ne doit être nécessaire, 
sinon rechercher l'origine de la fuite.

• Solution prêt-à-l’emploi aqueuse additivée de mono-éthylène-glycol et d’additifs anticorrosion.
• Ne contient ni nitrites, ni phosphates, ni amines.